创建于1969年的万向集团，是一家老牌浙江民企。创业56年来，企业尽力于汽车零部件的制造和研发肛交 哭，并提前布局新能源赛说念。

濒临强烈的市集竞争和转型带来的挑战，万向的新能源之路走得何如？

换上禁锢服，走进恒湿洁净车间，开年后，万向首条F1方程式赛车电板产线认真量产。这一块块手掌大的赛车电板，能承受零下45度到95度的极点责任环境，现在，群众掌捏这项工夫的企业历历。

万向一二三股份公司客户司理 帕特里克：这些电板将给车辆带来刚劲的速率和性能，我治服更多的车队会聘任它。

新产物刚下线，就有著名的意大利车企到杭州工场实地调研，飞速决定“包圆”整条产线，以致建议快意摊派后续的研发用度。

一路向西电影

万向集团董事长 鲁伟鼎：因为这个市集需求看似比拟窄，但它深度比拟深。你干一瞥，你得钻研一瞥进去，汽车内部那便是赛车。近似于是从“0到1”的打破。

从“0到1”的打破，背后是万向围绕新能源，不时20多年的插足。上世纪80年代，万向分娩的汽车零部件“万向节”远销国外，彼时，新能源观念在汽车界兴起，经常与群众巨头打交说念，让万向领先布局新能源。1996年，万向成立整车技俩组，并在接下来的时辰里，投资13亿元招引那时国内最大的能源电板制造基地；分娩电动大巴；又先后将好意思国锂电板制造商A123和新能源汽车品牌菲斯科收入麾下。

万向集团董事长 鲁伟鼎：跟着市集的需求，你有个梯次之后肛交 哭，咱们有个增长极，要更作念高一个边界的话，新能源毫无疑问是咱们一个更要作念高的边界。