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小米SU7事故风暴：智能驾驶的信任危险与成本博弈

一场车祸撕开智能汽车的时候遮羞布

2025年3月29日22时44分，安徽铜陵德上高速的一声爆燃，将小米汽车推向公论旋涡。

搭载NOA智能扶持驾驶系统的SU7步伐版，以116kmh的速率撞向正在施工改谈的水泥桩，况兼在2秒之后，一霎爆燃，果然并吞了三条生命。

这场事故，不但暴线路新势力车企在智能驾驶时候方面的要紧短板；况兼在事故后的48小时之内，小米的港股市值飞快挥发掉了提高1200亿港元，其股价相较于历史高点，尽然大幅度暴跌了25%。

事故全贯通：2秒死活背后的时候黑洞

笔据小米官方败露的时辰线，车辆在事故前120秒内阅历了东谈主机博弈的极限查验：

-系统劣势：NOA系统在距离阻截物64米处发出风险请示，但未触发AEB症结制动中枢原因在于小米SU7步伐版的AEB功能不反映锥桶、水马等静态阻截物这种盘算协调虽幸免了误触发，但在极点场景下径直导致系统失效。

经受悖论：从系统发出预警到碰撞，仅2秒良友，不外东谈主类平均经受反适时辰吉吉成人，却需23秒。事故中驾驶员在1秒内便完成了经受，然而因为转向过度，从而导致车辆失控。这正巧露馅了纯视觉智驾决策在夜间远距离识别方面的局限性——录像头在漆黑环境下的识别纰谬，呈现出指数级的增长态势。

-安全盘算争议：车辆碰撞后车门锁死、电板爆燃的细节仍存疑团尽管小米声称选择CTB电芯极度时候，但步伐版并未搭载该盘算，且事故车辆使用的磷酸铁锂电板供应商（比亚迪或宁德时间）尚未明确

危险应付：小米的"千里默螺旋"与信任崩塌

小米的危险处分号称教科书级无理：

-信息滞后：事故发生48小时后才发布首份声明，且避谈车门解锁、电板安全等中枢问题家属控诉"无东谈主联系"激发公论风暴，外交媒体#小米汽车还能买吗#话题阅读量突破10亿

-时候显示：雷军在致歉信中反复强调"合作警方拜谒"，却未回话公众对NOA系统盘算劣势的质疑这种"拖延战术"加重了信任危险，以致出现伪造的"雷军公开信"在汇聚流传

-售后瘫痪：事故后小米客服系统堕入瘫痪，400电话接通率不及15%，官方APP的"事故上报"功能形同虚设SU7车主中60%是未试驾下单的"天神客户"，他们的信任正在以肉眼可见的速率明白

成本用脚投票：三重压力下的估值重构

事故激发的四百四病飞快传导至成本阛阓：

-时候信任危险：投资者运行质疑小米是否在时候不熟悉时仓促量产事故前雷军曾声称SU7的AEB功能可在135kmh刹停静止车辆，但执行中步伐版连锥桶齐无法识别这种宣传与本色的高大反差，动摇了阛阓对小米智驾才调的信心。

-高位配股反噬：事故前一周，小米刚完成425亿港元的高位配股，阛阓本就对"抽血式融资"发火事故发生后，投资者将股价着落恼恨于"圈钱跑路"，主力资金单日净流出1375亿港元。

估值泡沫破裂：事故前小米的市值达到了13万亿港元；在这当中，蕴含着对2035年350万辆销量的较为乐不雅的预期。不外摩根大通、瑞银等机构指明，当下的股价果决把将来5年的增漫空间给提前铺张掉了，况兼提议投资者“钟情估值陷坑”。

政策重构：小米的死活时速

靠近这场危险，小米的政策篡改已眉睫之内：

-时候解围：必须冲突纯视觉智驾的旅途依赖提议加快激光雷达的普及，如SU7Ultra版块的128线激光雷达可提前200米识别阻截物这个时候与宁德时间聚积攻关电板安全，尤其是侧碰着重和热失控羁系时候。

-信任重建：模仿特斯拉的"数据透明化"策略，怒放事故车辆黑匣子数据，并邀请第三方机构孤苦拜谒成就"新动力汽车生命看管基金"，用真金白银弥补用户信任裂痕

产能与品控均衡：现时SU7订单超30万辆，而北京工场产能仅为30万辆每年，其二期工场的扩建已眉睫之内，需要在扩产与品控之间找到均衡，况兼幸免重蹈“委派即劣势”那样的覆辙。

智能驾驶的终端是安全而非参数

小米SU7事故，如团结场摇风雨般，冲刷掉了成本阛阓的浮华泡沫。这场危险，既是挑战，亦然机遇；要是小米能借此契机吉吉成人，成就起行业最初的安全步伐，重塑用户信任，大致就能在智能汽车的下半场占据主动。但要是持续千里迷于营销话术以及成本游戏，恭候它的，将会是万劫不复的山地。毕竟在汽车行业，生命安全，永远比PPT上的参数更为症结。